मिशिगन व्यक्तिगत चोट (PI) में AI दुर्घटना पुनर्निर्माण: MRE 702 2024 के बाद

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मिचिगन पीआई में एआई दुर्घटना पुनर्निर्माण: एमआरई 702 2024 के बाद

अटॉर्नी मैनी चहल द्वारा · जून २०२६ को अपडेट किया गया · पढ़ने का समय: ~१० मिनट

एआई-संचालित दुर्घटना-पुनर्निर्माण पैकेज अब हफ्तों के बजाय घंटों में ई.डी.आर. डाउनलोड, डैशकैम वीडियो, ड्रोन दृश्य स्कैन और भौतिकी-इंजन वाहन गतिशीलता को संसाधित करते हैं। 2026 में मिशिगन व्यक्तिगत-चोट मुकदमेबाज़ों के लिए सवाल अब उनका उपयोग करना है या नहीं, बल्कि इसके परिणामस्वरूप प्राप्त राय को उस द्वार से पार कराना है जिसे मिशिगन सुप्रीम कोर्ट ने 2024 के अपने संशोधन के साथ कस दिया था। एमआरई 702.

2024 एमआरई 702 संशोधन ने मानक को बदल दिया

1 मई 2024 से प्रभावी, मिशिगन सुप्रीम कोर्ट ने संघीय नियम 702 में 2023 के संशोधन को ट्रैक करने के लिए MRE 702 में संशोधन किया। एआई-पुनर्निर्माण प्रमाणों के लिए दो मुख्य परिवर्तन मायने रखते हैं:

  • बोझ को स्पष्ट किया गया।. प्रस्तावक को अदालत में यह स्थापित करना होगा कि यह “सबसे अधिक संभावना है” - एक पूर्ववर्ती मानक - कि गवाही प्रत्येक स्वीकार्यता आवश्यकता को पूरा करती है, जिसमें सिद्धांतों और विधियों के तथ्यों पर विश्वसनीय अनुप्रयोग भी शामिल है।.
  • विश्वसनीय अनुप्रयोग पर जोर दिया गया।. विशेषज्ञ की राय मामले-विशिष्ट तथ्यों पर सिद्धांतों और विधियों के विश्वसनीय अनुप्रयोग को दर्शाती है, न कि केवल अमूर्त रूप से एक विश्वसनीय पद्धति को।.
एआई पुनर्निर्माण के लिए यह क्यों मायने रखता है: एक विशेषज्ञ जो कच्चे दृश्य डेटा को एक मालिकाना एआई इंजन में दर्ज करता है और इंजन के निष्कर्षों को वापस रिपोर्ट करता है, उसने जरूरी नहीं कि विश्वसनीय अनुप्रयोग स्थापित किया हो, जब तक कि विशेषज्ञ अदालत को यह नहीं समझा सके कि इंजन ने परिणाम कैसे प्राप्त किया।.

डीबर्ट कारकों को एआई इंजन पर लागू करना

मिशिगन ने डाउबर्ट ढांचे को अपनाया डॉबर्ट बनाम मेरिल डाउ फार्मास्युटिकल्स, 509 यू.एस. 579 (1993) एमआरई 702 में 2024 संशोधन से बहुत पहले, मिशिगन सुप्रीम कोर्ट के गिल्बर्ट बनाम डेमलरक्रिसलर कॉर्प., 470 मिच. 749 (2004) के फैसले के साथ, जिसने राज्य की विश्वसनीयता गेटकीपिंग भूमिका को स्पष्ट किया। परीक्षण क्षमता, सहकर्मी समीक्षा, त्रुटि दर, सामान्य स्वीकृति और तकनीक को नियंत्रित करने वाले मानकों जैसे कारक एआई पुनर्निर्माण पर इस प्रकार लागू होते हैं।.

डौबर्ट कारकपारंपरिक पुनर्निर्माणएआई-सहायता प्राप्त पुनर्निर्माण
परीक्षण योग्यताभौतिकी की पाठ्यपुस्तकों से समीकरण; पुनरुत्पादनीयइंजन आउटपुट समान इनपुट से पुनरुत्पादित होने योग्य होने चाहिए; मांग बीज रिपोर्टिंग
समीक्षाSAE पेपर, ACTAR-प्रमाणित तरीकेविशिष्ट एआई मॉडल के प्रकाशित सत्यापन अध्ययन
त्रुटि दरसहिष्णुता के भीतर संवेग संरक्षणग्राउंड-ट्रूथ डेटासेट (जैसे, NHTSA क्रैश-टेस्ट डेटा) के विरुद्ध प्रलेखित सत्यापन
सामान्य स्वीकृतिएसएई, ए.सी.टी.ए.आर., आई.पी.टी.एम. समुदायएनएचटीएसए, एनटीएसबी, या प्रमुख बीमाकर्ता एसआईयू पैनलों द्वारा अपनाना
मानकएसएई जे-श्रृंखला मानकNIST AI जोखिम प्रबंधन ढाँचा प्रलेखन; विक्रेता SOC रिपोर्ट

एमआरई 901 के तहत प्रमाणीकरण

विश्वसनीयता से पहले प्रमाणीकरण आता है। एमआरई 901 (ए) अभियोजक से पर्याप्त सबूत पेश करने की आवश्यकता है जो इस निष्कर्ष का समर्थन करे कि वस्तु वही है जो उसका अभियोजक दावा करता है। एमआरई 901 (बी) (9) प्रक्रियाओं और प्रणालियों को संबोधित करता है: अभियोजक को उपयोग की गई प्रक्रिया का वर्णन करना चाहिए और दिखाना चाहिए कि प्रक्रिया एक सटीक परिणाम देती है। एआई पुनर्निर्माण के लिए, इसका अनुवाद कच्चे इनपुट (डैशकैम फ़ाइलें, एनएचटीएसए 49 सीएफआर भाग 563 नियमों के अनुसार ईडआर डाउनलोड, लिडार या फोटोग्रामेट्री स्कैन), उपयोग किए गए मॉडल संस्करण और भार, और ऑपरेटर-दर्ज पैरामीटर को कवर करने वाली हिरासत की श्रृंखला के रिकॉर्ड में होता है। किसी भी कड़ी को छोड़ने पर 901 की चुनौती आमंत्रित होती है।.

“ब्लैक-बॉक्स” आपत्ति और उसे कैसे दूर करें

रक्षा वकील आपत्ति करेंगे कि एआई इंजन एक ब्लैक बॉक्स है जिसके आंतरिक भार का खुलासा नहीं किया गया है और इसलिए वह एमआरई 702 की विश्वसनीय-प्रबंधन आवश्यकता को पूरा नहीं कर सकता है। सबसे प्रभावी वादी प्रतिक्रिया तीन तत्वों को जोड़ती है: (1) एक ज्ञात डेटासेट के खिलाफ विक्रेता या एक स्वतंत्र प्रयोगशाला की एक सत्यापन रिपोर्ट; (2) गवाही देने वाले विशेषज्ञ की इंजन को संचालित करने और प्रथम-सिद्धांत भौतिकी के खिलाफ आउटपुट को सत्यापित करने की अपनी योग्यता; और (3) पुनरुत्पादकता — इंजन के माध्यम से समान इनपुट चलाना और समान आउटपुट प्राप्त करना। जहां इनमें से कोई भी अनुपस्थित है, नए ’अधिक संभावना है कि नहीं“ मानक के तहत अदालत द्वारा बाहर रखे जाने की अधिक संभावना है।.

एआई-संवर्धित वीडियो एआई पुनर्निर्माण के समान नहीं है

अन्य अधिकारक्षेत्रों में ट्रायल कोर्ट ने एआई-जनित पुनर्निर्माण (जो प्रदर्शनकारी वैज्ञानिक साक्ष्य हैं) और एआई-वर्धित वीडियो (जो एक एल्गोरिथम द्वारा अपस्केल, डीनोइज़ या इंटरपोलेट की गई वास्तविक समय की इमेजरी है) के बीच एक स्पष्ट रेखा खींचना शुरू कर दिया है। बाद वाली श्रेणी प्रमाणीकरण की समस्याओं में आई है, जहाँ वृद्धि पिक्सेल डेटा को बदल देती है जिसे जूरी वफादार मानती है। मिशिगन के न्यायाधीशों द्वारा इस अंतर का पालन करने की संभावना है। एआई-वर्धित डैशकैम फुटेज की पेशकश करने वाले वकील को वृद्धि का खुलासा करना चाहिए, मॉडल का नाम बताना चाहिए, और आदर्श रूप से कच्चे और वर्धित दोनों संस्करणों को प्रस्तुत करना चाहिए।.

मिशिगन वादी के वकील के लिए व्यावहारिक कार्यप्रवाह

  • इनपुट को संरक्षित करें।. ईडआर मॉड्यूल, डैशकैम एसडी कार्ड और किसी भी क्लाउड-आधारित टेलीमैटिक्स के लिए इनटेक के कुछ दिनों के भीतर मुकदमेबाजी-रोक का पत्र भेजें। ब्रेनर वी. कोल्क, 226 मिश. ऐप। 149 (1997) के तहत स्पॉलिएशन अभी भी प्रासंगिक है।.
  • दो पुनर्निर्माण चलाएँ।. एक पारंपरिक (भौतिकी-आधारित, हाथ से गणना किया गया), एक एआई-सहायता प्राप्त। अभिसारी परिणाम बिकते हैं।.
  • दस्तावेज़ मॉडल संस्करण।. विशेषज्ञ रिपोर्ट में सटीक मॉडल बिल्ड, प्रशिक्षण-डेटा कटऑफ और किसी भी पोस्ट-ट्रेनिंग फाइन-ट्यूनिंग को शामिल करें।.
  • बीज और यादृच्छिकता नियंत्रणों का खुलासा करें।. एक प्रतिलिपि प्रस्तुत करने योग्य रन के लिए निश्चित बीज की आवश्यकता होती है जहाँ मॉडल के अंदर स्टोकेस्टिक घटक होते हैं।.
  • डाउबर्ट बाइंडर प्रस्तुत करें।. सत्यापन अध्ययन, सहकर्मी-समीक्षित पत्र, और एक प्रकाशित त्रुटि-दर पत्र पूर्वानुमानित चुनौती का समाधान करते हैं।.

मिशिगन के वास्तविक कानून से पुनर्निर्माण को जोड़ना

पुनर्निर्माण महत्वपूर्ण है क्योंकि यह आमतौर पर एक या अधिक तत्वों को चलाता है: कारणता, MCL 600.6304 के तहत तुलनात्मक दोष का बंटवारा, MCL 500.3135 के तहत “गंभीर क्षीणता” का प्रश्न जैसा कि इसमें व्याख्या की गई है मैककॉर्मिक बनाम कैरियर, 487 मिशिगन 180 (2010), और हमारे रियर-एंड-प्रिजम्प्शन गाइड में चर्चित MCL 257.402(a) के तहत रियर-एंड अनुमान। जजों के लिए जटिल विज्ञान को स्वीकार करने की अधिक इच्छा होती है जब यह जूरी के मुद्दे के लिए प्रासंगिक हो, इसलिए वकील को डौबर्ट सुनवाई से पहले ट्रायल जज को सबस्टैंटिव पेऑफ के बारे में ब्रीफ करना चाहिए।.

स्वयं अधिवक्त्ता वाले वादी विशेष रूप से सावधान रहें

“तुरंत दुर्घटना-पुनर्निर्माण रिपोर्ट” का वादा करने वाले उपभोक्ता-सामना करने वाले एआई उपकरण योग्य विशेषज्ञ का विकल्प नहीं हैं। स्व-प्रतिनिधित्व करने वाला दावाकर्ता जो चैटबॉट-जनित पुनर्निर्माण पर निर्भर करता है, वह बाद में एक योग्य मानव विशेषज्ञ को पेश करने की अपनी क्षमता को माफ कर सकता है, और चैटबॉट का आउटपुट एमआरई 702 चुनौती के सामने टिकने की संभावना नहीं है। मिशिगन स्टेट बार की 2025 एज ऑफ एआई रिपोर्ट एमआरपीसी 5.3 के तहत पर्यवेक्षण के बारे में चिकित्सकों को चेतावनी देती है; वही सावधानी एआई आउटपुट को विशेषज्ञ गवाही के लिए प्रतिस्थापित करने का प्रयास करने वाले ग्राहकों पर विपरीत रूप से लागू होती है।.

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अक्सर पूछे जाने वाले प्रश्न

क्या 2026 में मिशिगन की कोई अदालत एआई दुर्घटना पुनर्निर्माण को स्वीकार कर सकती है?

हाँ, बशर्ते कि प्रस्तावक 2024 में संशोधित एमआरई 702 को संतुष्ट करता है - जिसमें अधिक-संभावित-से-नहीं वाला बोझ भी शामिल है - और एमआरई 901(बी)(9) के तहत अंतर्निहित प्रक्रिया को प्रमाणित करता है। अदालतें एआई पुनर्निर्माणों को वैज्ञानिक विशेषज्ञ राय के उपसमूह के रूप में मानती हैं।.

क्या एआई-संवर्धित डैशकैम फुटेज स्वीकार्य है?

यह प्रकटीकरण और संवर्धन के प्रकार पर निर्भर करता है। डीनोइज़िंग और अपस्केलिंग जो पिक्सेल सामग्री को बदलते हैं, संवर्धन प्रक्रिया के प्रमाणीकरण की आवश्यकता होती है। सर्वोत्तम अभ्यास कच्चे और संवर्धित दोनों फ़ाइलों का निविदा करना है।.

क्या 2024 एमआरई 702 संशोधन वादियों के लिए कुछ बदलता है?

हाँ। “संभावना से अधिक” भाषा और विश्वसनीय अनुप्रयोग पर जोर वादियों द्वारा डाउबर्ट सुनवाई में met की जाने वाली बाधा को बढ़ाता है। विशेषज्ञ की साक्ष्यों के खिलाफ अधिक कठोर पूर्व-परीक्षण चुनौतियों की अपेक्षा करें।.

क्या मैं ChatGPT का उपयोग करके अपने दुर्घटना का पुनर्निर्माण कर सकता हूँ?

नहीं। एक सामान्य-उद्देश्य वाला चैटबॉट दुर्घटना-पुनर्निर्माण उपकरण नहीं है, और इसके आउटपुट को MRE 702 मानकों के अनुसार प्रमाणित नहीं किया जा सकता है। एक योग्य ACTAR-प्रमाणित या SAE-क्रेडेंशियल युक्त पुनर्निर्माणकर्ता को नियुक्त करें।.

एक्टार प्रमाणन क्या है?

ट्रैफिक दुर्घटना पुनर्निर्माण के लिए प्रत्यायन आयोग उन इंजीनियरों और विश्लेषकों को प्रमाणित करता है जो लिखित और व्यावहारिक परीक्षा उत्तीर्ण करते हैं। ACTAR प्रमाणन मिशिगन में विशेषज्ञ गवाह के तौर पर योग्यता दिखाने का सबसे आम तरीका है।.

क्या एआई पुनर्निर्माण एमसीएल 500.3135 सीमा को तेज़ी से पार कर जाता है?

नहीं — गंभीर-क्षति का प्रश्न मैक्कॉर्मिक फ्रेमवर्क द्वारा तय किया जाता है, न कि पुनर्निर्माण द्वारा। एक अच्छी तरह से प्रलेखित पुनर्निर्माण कारणता और क्षतिग्रस्त शारीरिक क्रिया के महत्व पर निष्कर्ष का समर्थन कर सकता है, लेकिन यह चिकित्सा प्रमाणों का स्थान नहीं लेता है।.

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