ਮਿਸ਼ੀਗਨ ਵਿੱਚ AI ਐਕਸੀਡੈਂਟ ਰੀਕੰਸਟਰੱਕਸ਼ਨ PI: MRE 702 2024 ਤੋਂ ਬਾਅਦ
ਏਆਈ-ਡਰਾਈਵਨ ਹਾਦਸਾ-ਪੁਨਰ-ਨਿਰਮਾਣ ਪੈਕੇਜ ਹੁਣ ਘੰਟਿਆਂ ਦੀ ਬਜਾਏ ਹਫ਼ਤਿਆਂ ਵਿੱਚ EDR ਡਾਊਨਲੋਡ, ਡੈਸ਼ਕੈਮ ਵੀਡੀਓ, ਡਰੋਨ ਸੀਨ ਸਕੈਨ, ਅਤੇ ਭੌਤਿਕੀ-ਇੰਜਣ ਵਾਹਨ ਗਤੀਸ਼ੀਲਤਾ ਨੂੰ ਪ੍ਰੋਸੈਸ ਕਰਦੇ ਹਨ। 2026 ਵਿੱਚ ਮਿਸ਼ੀਗਨ ਵਿਅਕਤੀਗਤ-ਸੱਟ ਮੁਕੱਦਮੇਬਾਜ਼ਾਂ ਲਈ ਸਵਾਲ ਇਹ ਨਹੀਂ ਹੈ ਕਿ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨੀ ਹੈ ਜਾਂ ਨਹੀਂ, ਬਲਕਿ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਆਉਣ ਵਾਲੇ ਵਿਚਾਰਾਂ ਨੂੰ ਉਸ ਗੇਟ ਤੋਂ ਕਿਵੇਂ ਪਾਰ ਕਰਨਾ ਹੈ ਜੋ ਮਿਸ਼ੀਗਨ ਸੁਪਰੀਮ ਕੋਰਟ ਨੇ 2024 ਦੇ ਸੋਧ ਨਾਲ ਕੱਸਿਆ ਸੀ। ਐਮਆਰਈ 702.
2024 MRE 702 ਸੋਧ ਨੇ ਮਿਆਰ ਬਦਲਿਆ
1 ਮਈ, 2024 ਤੋਂ ਪ੍ਰਭਾਵੀ, ਮਿਸ਼ੀਗਨ ਸੁਪਰੀਮ ਕੋਰਟ ਨੇ MRE 702 ਵਿੱਚ ਸੋਧ ਕੀਤੀ ਹੈ ਤਾਂ ਜੋ ਸੰਘੀ ਨਿਯਮ 702 ਦੇ 2023 ਸੰਸ਼ੋਧਨ ਨੂੰ ਟਰੈਕ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕੇ। AI-ਪੁਨਰ-ਨਿਰਮਾਣ ਸਬੂਤਾਂ ਲਈ ਦੋ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਬਦਲਾਅ ਹਨ:
- ਬੋਝ ਸਪੱਸ਼ਟ ਕੀਤਾ ਗਿਆ।. ਪ੍ਰੋਪੋਨੈਂਟ ਨੂੰ ਅਦਾਲਤ ਵਿੱਚ ਸਥਾਪਿਤ ਕਰਨਾ ਲਾਜ਼ਮੀ ਹੈ ਕਿ ਇਹ “ਬਹੁਤ ਸੰਭਵ ਹੈ” - ਇੱਕ ਪ੍ਰੀਪੋਂਡਰੈਂਸ ਮਿਆਰ - ਕਿ ਗਵਾਹੀ ਹਰੇਕ ਸਵੀਕਾਰਨਯੋਗਤਾ ਦੀ ਲੋੜ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਦੀ ਹੈ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਤੱਥਾਂ 'ਤੇ ਸਿਧਾਂਤਾਂ ਅਤੇ ਵਿਧੀਆਂ ਦੀ ਭਰੋਸੇਯੋਗਤਾ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ।.
- ਭਰੋਸੇਯੋਗ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨ 'ਤੇ ਜ਼ੋਰ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ।. ਮਾਹਿਰ ਦੀ ਰਾਇ ਕੇਸ-ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਤੱਥਾਂ 'ਤੇ ਸਿਧਾਂਤਾਂ ਅਤੇ ਢੰਗਾਂ ਦੀ ਭਰੋਸੇਮੰਦ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ, ਨਾ ਕਿ ਕੇਵਲ ਇੱਕ ਭਰੋਸੇਮੰਦ ਵਿਧੀ ਨੂੰ ਅਮੂਰਤ ਰੂਪ ਵਿੱਚ।.
ਡਾਊਬਰਟ ਕਾਰਕ AI ਇੰਜਣਾਂ 'ਤੇ ਲਾਗੂ
ਮਿਸ਼ੀਗਨ ਨੇ ਡੌਬਰਟ ਢਾਂਚੇ ਨੂੰ _______ ਤੋਂ ਗ੍ਰਹਿਣ ਕੀਤਾ ਡੌਬਰਟ ਬਨਾਮ ਮੇਰਿਲ ਡਾਊ ਫਾਰਮਾਸਿਊਟੀਕਲਜ਼, 509 ਯੂ.ਐਸ. 579 (1993) MRE 702 ਦੇ 2024 ਦੇ ਸੋਧ ਤੋਂ ਬਹੁਤ ਪਹਿਲਾਂ, ਮਿਸ਼ੀਗਨ ਸੁਪਰੀਮ ਕੋਰਟ ਦੇ ਫੈਸਲੇ ਗਿਲਬਰਟ ਬਨਾਮ ਡੈਮਲਰਕ੍ਰਿਸਲਰ ਕਾਰਪੋਰੇਸ਼ਨ, 470 ਮਿਚ 749 (2004) ਦੇ ਨਾਲ, ਰਾਜ ਦੀ ਭਰੋਸੇਯੋਗਤਾ ਗੇਟਕੀਪਿੰਗ ਭੂਮਿਕਾ ਨੂੰ ਸਪੱਸ਼ਟ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ। ਕਾਰਕ — ਟੈਸਟਬਿਲਟੀ, ਪੀਅਰ ਰਿਵਿਊ, ਗਲਤੀ ਦਰ, ਆਮ ਸਵੀਕ੍ਰਿਤੀ, ਅਤੇ ਤਕਨੀਕ ਨੂੰ ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਮਿਆਰ — ਏਆਈ ਪੁਨਰ-ਨਿਰਮਾਣ 'ਤੇ ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਲਾਗੂ ਹੁੰਦੇ ਹਨ।.
| ਡੌਬਰਟ ਕਾਰਕ | ਰਵਾਇਤੀ ਪੁਨਰ-ਨਿਰਮਾਣ | ਏਆਈ-ਸਹਾਇਤਾ ਪ੍ਰਾਪਤ ਪੁਨਰ-ਨਿਰਮਾਣ |
|---|---|---|
| ਟੈਸਟੇਬਿਲਟੀ | ਭੌਤਿਕ ਵਿਗਿਆਨ ਦੀਆਂ ਪਾਠ ਪੁਸਤਕਾਂ ਤੋਂ ਸਮੀਕਰਨ; ਦੁਹਰਾਉਣ ਯੋਗ | ਇੰਜਣ ਆਉਟਪੁੱਟ ਦੁਹਰਾਉਣਯੋਗ ਹੋਣੇ ਚਾਹੀਦੇ ਹਨ; ਮੰਗ ਬੀਜ ਰਿਪੋਰਟਿੰਗ |
| ਪੀਅਰ ਰਿਵਿਊ | SAE ਪੇਪਰ, ACTAR-ਪ੍ਰਮਾਣਿਤ ਵਿਧੀਆਂ | ਵਿਸ਼ੇਸ਼ AI ਮਾਡਲ ਦੇ ਪ੍ਰਕਾਸ਼ਿਤ ਪ੍ਰਮਾਣਿਕਤਾ ਅਧਿਐਨ |
| ਗ਼ਲਤੀ ਦੀ ਦਰ | ਸੰਭਾਲ-ਆਫ-ਮੋਮੈਂਟਮ ਉਕਤ ਸਹਿਣਸ਼ੀਲਤਾ ਦੇ ਅੰਦਰ | ਜ਼ਮੀਨੀ-ਸੱਚ ਡਾਟਾਸੈਟਾਂ (ਉਦਾਹਰਨ ਲਈ, NHTSA ਕਰੈਸ਼-ਟੈਸਟ ਡਾਟਾ) ਦੇ ਵਿਰੁੱਧ ਦਸਤਾਵੇਜ਼ੀ ਪ੍ਰਮਾਣਤਾ |
| ਆਮ ਸਵੀਕ੍ਰਿਤੀ | SAE, ACTAR, IPTM ਕਮਿਊਨਿਟੀਜ਼ | NHTSA, NTSB, ਜਾਂ ਕਿਸੇ ਵੱਡੇ ਬੀਮਾ ਕੰਪਨੀ SIU ਪੈਨਲਾਂ ਦੁਆਰਾ ਅਪਣਾਉਣਾ |
| ਮਿਆਰ | SAE J-ਸੀਰੀਜ਼ ਮਿਆਰ | NIST AI ਰਿਸਕ ਮੈਨੇਜਮੈਂਟ ਫਰੇਮਵਰਕ ਦਸਤਾਵੇਜ਼; ਵਿਕਰੇਤਾ SOC ਰਿਪੋਰਟਾਂ |
ਐਮ.ਆਰ.ਈ. 901 ਅਧੀਨ ਪ੍ਰਮਾਣਿਕਤਾ
ਭਰੋਸੇਯੋਗਤਾ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਪ੍ਰਮਾਣਿਕਤਾ ਆਉਂਦੀ ਹੈ। MRE 901(a) ਲਈ ਧਿਰ ਤੋਂ ਸਬੂਤ ਪੇਸ਼ ਕਰਨੇ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹਨ ਜੋ ਇਸ ਗੱਲ ਦੀ ਪੁਸ਼ਟੀ ਕਰਨ ਲਈ ਕਾਫੀ ਹੋਣ ਕਿ ਵਸਤੂ ਉਹੀ ਹੈ ਜੋ ਧਿਰ ਦਾਅਵਾ ਕਰਦੀ ਹੈ। MRE 901(b)(9) ਪ੍ਰਕਿਰਿਆਵਾਂ ਅਤੇ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ ਨੂੰ ਸੰਬੋਧਿਤ ਕਰਦਾ ਹੈ: ਧਿਰ ਨੂੰ ਵਰਤੀ ਗਈ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਦਾ ਵਰਣਨ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਇਹ ਦਿਖਾਉਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਕਿ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਇੱਕ ਸਹੀ ਨਤੀਜਾ ਪੈਦਾ ਕਰਦੀ ਹੈ। AI ਮੁੜ-ਨਿਰਮਾਣ ਲਈ, ਇਸਦਾ ਅਰਥ ਹੈ ਕੱਚੇ ਇਨਪੁਟਸ (ਡੈਸ਼ਕੈਮ ਫਾਈਲਾਂ, NHTSA 49 CFR ਭਾਗ 563 ਨਿਯਮਾਂ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ EDR ਡਾਊਨਲੋਡ, LiDAR ਜਾਂ ਫੋਟੋਗਰਾਮੇਟਰੀ ਸਕੈਨ), ਵਰਤੇ ਗਏ ਮਾਡਲ ਵਰਜਨ ਅਤੇ ਵਜ਼ਨ, ਅਤੇ ਆਪਰੇਟਰ-ਦਰਜ ਕੀਤੇ ਮਾਪਦੰਡਾਂ ਨੂੰ ਕਵਰ ਕਰਨ ਵਾਲੀ ਇੱਕ ਚੇਨ-ਆਫ-ਕਸਟਡੀ ਰਿਕਾਰਡ। ਕੋਈ ਵੀ ਲਿੰਕ ਛੱਡਣ ਨਾਲ 901 ਚੁਣੌਤੀ ਆ ਸਕਦੀ ਹੈ।.
“ਬਲੈਕ-ਬਾਕਸ” ਇਤਰਾਜ਼ ਅਤੇ ਇਸਨੂੰ ਕਿਵੇਂ ਹਰਾਇਆ ਜਾਵੇ
ਬਚਾਅ ਪੱਖ ਦਾ ਵਕੀਲ ਇਹ ਇਤਰਾਜ਼ ਕਰੇਗਾ ਕਿ AI ਇੰਜਨ ਇੱਕ ਬਲੈਕ ਬਾਕਸ ਹੈ ਜਿਸਦੇ ਅੰਦਰੂਨੀ ਵਜ਼ਨ ਦਾ ਖੁਲਾਸਾ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸ ਲਈ MRE 702 ਦੀ ਭਰੋਸੇਯੋਗ-ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨ ਦੀ ਲੋੜ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਨਹੀਂ ਕਰ ਸਕਦਾ। ਸਭ ਤੋਂ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਮੁਦਈ ਜਵਾਬ ਤਿੰਨ ਤੱਤਾਂ ਨੂੰ ਜੋੜਦਾ ਹੈ: (1) ਇੱਕ ਜਾਣੇ-ਪਛਾਣੇ ਡਾਟਾਸੈਟ ਦੇ ਵਿਰੁੱਧ ਵੈਂਡਰ ਜਾਂ ਇੱਕ ਸੁਤੰਤਰ ਲੈਬ ਤੋਂ ਇੱਕ ਪ੍ਰਮਾਣ ਪੱਤਰ ਰਿਪੋਰਟ; (2) ਇੰਜਨ ਨੂੰ ਚਲਾਉਣ ਅਤੇ ਪਹਿਲੇ-ਸਿਧਾਂਤਾਂ ਭੌਤਿਕੀ ਦੇ ਵਿਰੁੱਧ ਆਉਟਪੁੱਟ ਦੀ ਪੁਸ਼ਟੀ ਕਰਨ ਲਈ ਗਵਾਹੀ ਦੇਣ ਵਾਲੇ ਮਾਹਰ ਦੀ ਆਪਣੀ ਯੋਗਤਾ; ਅਤੇ (3) ਦੁਹਰਾਓ — ਇੰਜਨ ਰਾਹੀਂ ਇੱਕੋ ਜਿਹੇ ਇਨਪੁੱਟ ਚਲਾਉਣਾ ਅਤੇ ਇੱਕੋ ਜਿਹੇ ਆਉਟਪੁੱਟ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨਾ। ਜਿੱਥੇ ਇਨ੍ਹਾਂ ਤਿੰਨਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਕੋਈ ਵੀ ਗੁੰਮ ਹੈ, ਉੱਥੇ ਅਦਾਲਤ ਦੁਆਰਾ ਨਵੇਂ ’ਵਧੇਰੇ ਸੰਭਾਵਨਾ“ ਮਿਆਰ ਦੇ ਅਧੀਨ ਬਾਹਰ ਰੱਖੇ ਜਾਣ ਦੀ ਵਧੇਰੇ ਸੰਭਾਵਨਾ ਹੈ।.
AI-ਉੱਨਤ ਵੀਡੀਓ, AI-ਪੁਨਰ-ਨਿਰਮਾਣ ਵਰਗਾ ਨਹੀਂ ਹੈ
ਹੋਰ ਅਧਿਕਾਰ ਖੇਤਰਾਂ ਦੀਆਂ ਟ੍ਰਾਇਲ ਅਦਾਲਤਾਂ ਨੇ AI-ਪੈਦਾ ਹੋਈਆਂ ਪੁਨਰ-ਰਚਨਾਵਾਂ (ਜੋ ਕਿ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨੀ ਵਿਗਿਆਨਕ ਸਬੂਤ ਹਨ) ਅਤੇ AI-ਵਧਾਈ ਗਈ ਵੀਡੀਓ (ਜੋ ਕਿ ਅਸਲ-ਸਮੇਂ ਦੀ ਤਸਵੀਰ ਹੈ ਜਿਸਨੂੰ ਇੱਕ ਐਲਗੋਰਿਦਮ ਨੇ ਅੱਪਸਕੇਲ, ਡੀਨੋਇਜ਼, ਜਾਂ ਇੰਟਰਪੋਲੇਟ ਕੀਤਾ ਹੈ) ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਇੱਕ ਤਿੱਖੀ ਲਾਈਨ ਖਿੱਚਣੀ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰ ਦਿੱਤੀ ਹੈ। ਬਾਅਦ ਵਾਲੀ ਸ਼੍ਰੇਣੀ ਨੇ ਪ੍ਰਮਾਣਿਕਤਾ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਦਾ ਸਾਹਮਣਾ ਕੀਤਾ ਹੈ ਜਿੱਥੇ ਸੁਧਾਰ ਪਿਕਸਲ ਡਾਟਾ ਨੂੰ ਬਦਲਦਾ ਹੈ ਜਿਸਨੂੰ ਜਿਊਰੀ ਸੱਚ ਮੰਨਦੀ ਹੈ। ਮਿਸ਼ੀਗਨ ਦੇ ਜੱਜ ਸੰਭਵ ਤੌਰ 'ਤੇ ਇਸ ਅੰਤਰ ਦਾ ਪਾਲਣ ਕਰਨਗੇ। AI-ਵਧਾਈ ਗਈ ਡੈਸ਼ਕੈਮ ਫੁਟੇਜ ਪੇਸ਼ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਵਕੀਲ ਨੂੰ ਸੁਧਾਰ ਦਾ ਖੁਲਾਸਾ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਮਾਡਲ ਦਾ ਨਾਮ ਦੱਸਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਆਦਰਸ਼ਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਕੱਚੇ ਅਤੇ ਵਧਾਏ ਗਏ ਦੋਵਾਂ ਸੰਸਕਰਣਾਂ ਨੂੰ ਪੇਸ਼ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।.
ਮਿਸ਼ੀਗਨ ਵਕੀਲ (Plaintiff) ਲਈ ਪ੍ਰੈਕਟੀਕਲ ਵਰਕਫਲੋ
- ਇਨਪੁਟਸ ਨੂੰ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਰੱਖੋ।. EDR ਮੋਡੀ , ਡੈਸ਼ਕੈਮ SD ਕਾਰਡਾਂ ਅਤੇ ਕਿਸੇ ਵੀ ਕਲਾਊਡ-ਸਟੋਰ ਕੀਤੇ ਟੈਲੀਮੈਟਿਕਸ ਲਈ ਦਾਖਲੇ ਦੇ ਕੁਝ ਦਿਨਾਂ ਦੇ ਅੰਦਰ ਇੱਕ ਲਿਟੀਗੇਸ਼ਨ-ਹੋਲਡ ਪੱਤਰ ਭੇਜੋ। ਬ੍ਰੇਨਰ ਬਨਾਮ ਕੋਲਕ, 226 ਮਿਚ. ਐਪ. 149 (1997) ਦੇ ਅਧੀਨ ਸਪੋਲੀਏਸ਼ਨ ਅਜੇ ਵੀ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਹੈ।.
- ਦੋ ਪੁਨਰ-ਨਿਰਮਾਣ ਚਲਾਓ।. ਇੱਕ ਰਵਾਇਤੀ (ਭੌਤਿਕ ਵਿਗਿਆਨ-ਆਧਾਰਿਤ, ਹੱਥੀਂ ਗਣਨਾ ਕੀਤੀ ਗਈ), ਇੱਕ AI-ਸਹਾਇਤਾ ਪ੍ਰਾਪਤ। ਮਿਲਦੇ-ਜੁਲਦੇ ਨਤੀਜੇ ਵੇਚਦੇ ਹਨ।.
- ਦਸਤਾਵੇਜ਼ ਮਾਡਲ ਸੰਸਕਰਣ।. ਮਾਹਰ ਰਿਪੋਰਟ ਵਿੱਚ ਮਾਡਲ ਬਿਲਡ, ਸਿਖਲਾਈ-ਡਾਟਾ ਕਟੌਫ, ਅਤੇ ਕਿਸੇ ਵੀ ਪੋਸਟ-ਸਿਖਲਾਈ ਫਾਈਨ-ਟਿਊਨਿੰਗ ਨੂੰ ਸ਼ਾਮਲ ਕਰੋ।.
- ਬੀਜ ਅਤੇ ਬੇਤਰਤੀਬੇ ਨਿਯੰਤਰਣ ਜਾਰੀ ਕਰੋ।. ਰੀਪ੍ਰੋਡਿਊਸਬਲ ਰਨ ਲਈ ਫਿਕਸਡ ਸੀਡ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਜਿੱਥੇ ਮਾਡਲ ਵਿੱਚ ਸਟੋਕਾਸਟਿਕ ਕੰਪੋਨੈਂਟ ਹੁੰਦੇ ਹਨ।.
- ਡੌਬਰਟ ਬਾਈਂਡਰ ਪੇਸ਼ ਕਰੋ।. ਪ੍ਰਮਾਣਿਕਤਾ ਅਧਿਐਨ, ਸਮੀਖਿਆ-ਪ੍ਰਵਾਨਿਤ ਪੱਤਰ, ਅਤੇ ਇੱਕ ਪ੍ਰਕਾਸ਼ਿਤ ਗਲਤੀ-ਦਰ ਸ਼ੀਟ ਅਨੁਮਾਨਯੋਗ ਚੁਣੌਤੀ ਨੂੰ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਰੋਕਦੀ ਹੈ।.
ਮਿਸ਼ੀਗਨ ਦੇ ਪਦਾਰਥਕ ਕਾਨੂੰਨ ਨਾਲ ਪੁਨਰ-ਨਿਰਮਾਣ ਨੂੰ ਜੋੜਨਾ
ਪੁਨਰ-ਨਿਰਮਾਣ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਇਹ ਆਮ ਤੌਰ “ਤੇ ਇੱਕ ਜਾਂ ਇੱਕ ਤੋਂ ਵੱਧ ਤੱਤਾਂ ਨੂੰ ਚਲਾਉਂਦਾ ਹੈ: ਕਾਰਨ, MCL 600.6304 ਦੇ ਤਹਿਤ ਤੁਲਨਾਤਮਕ-ਗਲਤੀ ਵੰਡ, MCL 500.3135 ਦੇ ਤਹਿਤ ”ਗੰਭੀਰ ਅਸਰ" ਦਾ ਸਵਾਲ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਇਸਦੀ ਵਿਆਖਿਆ ਕੀਤੀ ਗਈ ਹੈ ਮੈਕਕੋਰਮਿਕ ਬਨਾਮ ਕੈਰੀਅਰ, 487 ਮਿਚ 180 (2010), ਅਤੇ ਸਾਡੀ ਰੀਅਰ-ਐਂਡ-ਪੂਰਬ-ਗਾਈਡ ਵਿੱਚ ਚਰਚਾ ਕੀਤੀ ਗਈ MCL 257.402(a) ਦੇ ਅਧੀਨ ਰੀਅਰ-ਐਂਡ-ਪੂਰਬ-ਧਾਰਨਾ। ਵਕੀਲਾਂ ਨੂੰ ਡੌਬਰਟ ਸੁਣਵਾਈ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਮੁਕੱਦਮੇ ਦੇ ਜੱਜ ਨੂੰ ਮੁੱਖ ਅਦਾਇਗੀ ਬਾਰੇ ਬਰੀਫ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ – ਜੱਜ ਜਟਿਲ ਵਿਗਿਆਨ ਨੂੰ ਸਵੀਕਾਰ ਕਰਨ ਲਈ ਵਧੇਰੇ ਤਿਆਰ ਹੁੰਦੇ ਹਨ ਜਦੋਂ ਇਸਦੀ ਜਿਊਰੀ ਦੇ ਮੁੱਦੇ ਨਾਲ ਸੰਬੰਧਤਤਾ ਠੋਸ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।.
ਸਵੈ-ਪ੍ਰਤੀਨਿਧਤਾ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਮੁਦਈਆਂ ਨੂੰ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸਾਵਧਾਨ ਰਹਿਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ
“ਤੁਰੰਤ ਹਾਦਸੇ-ਪੁਨਰ-ਨਿਰਮਾਣ ਰਿਪੋਰਟ” ਦਾ ਵਾਅਦਾ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਕੰਜ਼ਿਊਮਰ-ਫੇਸਿੰਗ AI ਟੂਲ ਇੱਕ ਯੋਗ ਮਾਹਰ ਦਾ ਬਦਲ ਨਹੀਂ ਹਨ। ਇੱਕ ਪ੍ਰੋ ਸੀ ਦਾਅਵੇਦਾਰ ਜੋ ਚੈਟਬੋਟ-ਜਨਰੇਟਿਡ ਪੁਨਰ-ਨਿਰਮਾਣ 'ਤੇ ਭਰੋਸਾ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਬਾਅਦ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਯੋਗ ਮਨੁੱਖੀ ਮਾਹਰ ਨੂੰ ਪੇਸ਼ ਕਰਨ ਦੀ ਯੋਗਤਾ ਨੂੰ ਛੱਡ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਚੈਟਬੋਟ ਦਾ ਆਉਟਪੁੱਟ MRE 702 ਚੁਣੌਤੀ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਦੀ ਸੰਭਾਵਨਾ ਨਹੀਂ ਹੈ। ਮਿਸ਼ੀਗਨ ਦੀ ਸਟੇਟ ਬਾਰ ਦੀ 2025 ਏਜ ਆਫ਼ AI ਰਿਪੋਰਟ MRPC 5.3 ਦੇ ਤਹਿਤ ਨਿਗਰਾਨੀ ਬਾਰੇ ਪ੍ਰੈਕਟੀਸ਼ਨਰਾਂ ਨੂੰ ਸੁਚੇਤ ਕਰਦੀ ਹੈ; ਉਹੀ ਸਾਵਧਾਨੀ ਉਲਟਾ ਗਾਹਕਾਂ 'ਤੇ ਲਾਗੂ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਜੋ AI ਆਉਟਪੁੱਟ ਨੂੰ ਮਾਹਰ ਗਵਾਹੀ ਦੇ ਬਦਲ ਵਜੋਂ ਵਰਤਣ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰਦੇ ਹਨ।.
ਅਕਸਰ ਪੁੱਛੇ ਜਾਂਦੇ ਸਵਾਲ
ਕੀ 2026 ਵਿੱਚ ਮਿਸ਼ੀਗਨ ਦੀ ਅਦਾਲਤ ਏਆਈ ਦੁਰਘਟਨਾ ਪੁਨਰ-ਨਿਰਮਾਣ ਨੂੰ ਸਵੀਕਾਰ ਕਰ ਸਕਦੀ ਹੈ?
ਹਾਂ, ਬਸ਼ਰਤੇ ਕਿ ਪ੍ਰੋਪੋਨੈਂਟ MRE 702 ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਦਾ ਹੋਵੇ ਜਿਵੇਂ ਕਿ 2024 ਵਿੱਚ ਸੋਧਿਆ ਗਿਆ ਹੈ — ਜਿਸ ਵਿੱਚ "ਸੰਭਵ ਹੈ ਕਿ" ਦਾ ਬੋਝ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ — ਅਤੇ MRE 901(b)(9) ਦੇ ਤਹਿਤ ਅੰਡਰਲਾਈਂਗ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਨੂੰ ਪ੍ਰਮਾਣਿਤ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਅਦਾਲਤਾਂ AI ਪੁਨਰ-ਨਿਰਮਾਣ ਨੂੰ ਵਿਗਿਆਨਕ ਮਾਹਰ ਰਾਏ ਦੇ ਇੱਕ ਉਪ-ਸਮੂਹ ਵਜੋਂ ਮੰਨਦੀਆਂ ਹਨ।.
ਕੀ ਏਆਈ-ਉੱਨਤ ਡੈਸ਼ਕੈਮ ਫੁਟੇਜ ਸਵੀਕਾਰਯੋਗ ਹੈ?
ਇਹ ਖੁਲਾਸੇ ਅਤੇ ਸੁਧਾਰ ਦੀ ਕਿਸਮ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਡੀਨੋਇਜ਼ਿੰਗ ਅਤੇ ਅੱਪਸਕੇਲਿੰਗ ਜੋ ਪਿਕਸਲ ਸਮੱਗਰੀ ਨੂੰ ਬਦਲਦੇ ਹਨ, ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਸੁਧਾਰ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਦੇ ਪ੍ਰਮਾਣਿਕਤਾ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਅਭਿਆਸ ਕੱਚੀਆਂ ਅਤੇ ਸੁਧਰੀਆਂ ਦੋਵੇਂ ਫਾਈਲਾਂ ਦਾ ਟੈਂਡਰ ਕਰਨਾ ਹੈ।.
ਕੀ 2024 MRE 702 ਸੋਧ ਮਗਰਲੇ ਧਿਰਾਂ ਲਈ ਕੁਝ ਬਦਲਦੀ ਹੈ?
ਹਾਂ, “ਵਧੇਰੇ ਸੰਭਾਵਨਾ” ਭਾਸ਼ਾ ਅਤੇ ਭਰੋਸੇਯੋਗ ਕਾਰਜ 'ਤੇ ਜ਼ੋਰ ਮੁਦਈਆਂ 'ਤੇ Daubert ਸੁਣਵਾਈ ਵਿੱਚ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਲਈ ਬੋਝ ਨੂੰ ਵਧਾਉਂਦਾ ਹੈ। ਮਾਹਰ ਸਬੂਤਾਂ ਲਈ ਵਧੇਰੇ ਸਖ਼ਤ ਪ੍ਰੀ-ਟ੍ਰਾਇਲ ਚੁਣੌਤੀਆਂ ਦੀ ਉਮੀਦ ਕਰੋ।.
ਕੀ ਮੈਂ ਆਪਣੇ ਹਾਦਸੇ ਨੂੰ ਮੁੜ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ChatGPT ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹਾਂ?
ਨਹੀਂ। ਇੱਕ ਆਮ-ਉਦੇਸ਼ ਵਾਲਾ ਚੈਟਬੋਟ ਹਾਦਸੇ-ਪੁਨਰ-ਨਿਰਮਾਣ ਸਾਧਨ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਸਦੇ ਆਉਟਪੁੱਟ ਨੂੰ MRE 702 ਮਾਪਦੰਡਾਂ ਤੱਕ ਪ੍ਰਮਾਣਿਤ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ। ਇੱਕ ਯੋਗ ACTAR-ਪ੍ਰਮਾਣਿਤ ਜਾਂ SAE-ਪ੍ਰਮਾਣਿਤ ਪੁਨਰ-ਨਿਰਮਾਣਕਾਰ ਨੂੰ ਨਿਯੁਕਤ ਕਰੋ।.
ACTAR ਸਰਟੀਫਿਕੇਸ਼ਨ ਕੀ ਹੈ?
ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਹਾਦਸੇ ਦੀ ਬਹਾਲੀ ਲਈ ਪ੍ਰਵਾਨਗੀ ਕਮਿਸ਼ਨ ਉਹਨਾਂ ਇੰਜੀਨੀਅਰਾਂ ਅਤੇ ਵਿਸ਼ਲੇਸ਼ਕਾਂ ਨੂੰ ਪ੍ਰਮਾਣਿਤ ਕਰਦਾ ਹੈ ਜੋ ਲਿਖਤੀ ਅਤੇ ਵਿਹਾਰਕ ਪ੍ਰੀਖਿਆ ਪਾਸ ਕਰਦੇ ਹਨ। ACTAR ਪ੍ਰਮਾਣੀਕਰਨ ਮਿਸ਼ੀਗਨ ਵਿੱਚ ਐਕਸਪਰਟ-ਵਿਟਨੈਸ ਸਟੈਂਡ 'ਤੇ ਯੋਗਤਾ ਦਿਖਾਉਣ ਦਾ ਸਭ ਤੋਂ ਆਮ ਤਰੀਕਾ ਹੈ।.
ਕੀ ਏਆਈ ਪੁਨਰ-ਨਿਰਮਾਣ MCL 500.3135 ਥ੍ਰੈਸ਼ਹੋਲਡ ਨੂੰ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਹਰਾਉਂਦਾ ਹੈ?
ਨਹੀਂ — ਗੰਭੀਰ-ਗੜਬੜੀ ਵਾਲਾ ਸਵਾਲ ਮੈਕਕਾਰਮਿਕ ਫਰੇਮਵਰਕ ਦੁਆਰਾ ਤੈਅ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਨਾ ਕਿ ਖੁਦ ਪੁਨਰ-ਨਿਰਮਾਣ ਦੁਆਰਾ। ਇੱਕ ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਦਸਤਾਵੇਜ਼ੀ ਪੁਨਰ-ਨਿਰਮਾਣ ਕਾਰਨ ਅਤੇ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਸਰੀਰਕ ਕਾਰਜ ਦੀ ਮਹੱਤਤਾ ਬਾਰੇ ਇੱਕ ਲੱਭਤ ਦਾ ਸਮਰਥਨ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਪਰ ਇਹ ਡਾਕਟਰੀ ਸਬੂਤਾਂ ਦਾ ਬਦਲ ਨਹੀਂ ਹੈ।.
ਮਿਸ਼ੀਗਨ ਵਿੱਚ ਜ਼ਖਮੀ ਹੋਏ? ਇਸ ਦਾ ਇਕੱਲੇ ਸਾਹਮਣਾ ਨਾ ਕਰੋ।.
ਐਟੋਰਨੀ ਮੈਨੀ ਚਾਹਲ ਨਾਲ ਮੁਫਤ, ਗੁਪਤ ਸਮੀਖਿਆ। ਜਦੋਂ ਤੱਕ ਅਸੀਂ ਰਿਕਵਰ ਨਹੀਂ ਕਰਦੇ, ਕੋਈ ਫੀਸ ਨਹੀਂ।.
1-844-624-2425 'ਤੇ ਕਾਲ ਕਰੋ