ਡੈਟ੍ਰੋਇਟ ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ ਹਾਦਸਾ ਵਕੀਲ

ਡੈਟ੍ਰੋਇਟ ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ ਹਾਦਸਾ

ਡੈਟ੍ਰੋਇਟ ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ ਹਾਦਸਾ ਵਕੀਲ

Motorcycle riders face disproportionate injury risk in Detroit traffic and a complex Michigan no-fault landscape that limits PIP for motorcyclists in critical ways. Manny Chahal handles serious motorcycle injury and wrongful death cases involving Detroit riders — clarifying coverage priority, pursuing third-party recovery, and preserving evidence before insurers shut it down.

ਤਾਜ਼ਾ ਨਤੀਜਾ: $2.135 ਮਿਲੀਅਨ ਵੇਨ ਕਾਊਂਟੀ ਜੂਰੀ ਦਾ ਫੈਸਲਾ ਅਤੇ $1.1 ਮਿਲੀਅਨ ਨਿੱਜੀ ਚੋਟਾਂ ਦਾ ਨਿਪਟਾਰਾ। ਪਿਛਲੇ ਨਤੀਜੇ ਭਵਿੱਖ ਦੇ ਨਤੀਜਿਆਂ ਦੀ ਗਾਰੰਟੀ ਨਹੀਂ ਦਿੰਦੇ।.

ਕੇਸ ਜੋ ਅਸੀਂ ਸੰਭਾਲਦੇ ਹਾਂ

ਗੰਭੀਰ ਸੱਟਾਂ ਦੇ ਮਾਮਲਿਆਂ ਲਈ ਪਰਖਿਆ-ਪ੍ਰਮਾਣਿਤ ਨੁਮਾਇੰਦਗੀ।.

ਲੇਨ ਬਦਲਣ ਅਤੇ ਖੱਬੇ ਮੁੜਨ ਵੇਲੇ ਹੋਣ ਵਾਲੀਆਂ ਦੁਰਘਟਨਾਵਾਂ

ਡਰਾਈਵਰਾਂ ਵੱਲੋਂ ਯੀਲਡ ਨਾ ਕਰਨ ਕਾਰਨ ਹੋਣ ਵਾਲੀਆਂ ਟੱਕਰਾਂ – ਡੈਟਰਾਇਟ ਵਿੱਚ ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ ਹਾਦਸਿਆਂ ਦਾ ਸਭ ਤੋਂ ਆਮ ਦ੍ਰਿਸ਼।.

ਹਿੱਟ-ਐਂਡ-ਰਨ ਰਾਈਡਰ

ਅਸਾਈਨਡ-ਕਲੇਮਜ਼ ਫੈਸਿਲਿਟੀ (MACP) ਅਤੇ ਬੀਮਾ ਰਹਿਤ ਡਰਾਈਵਰ ਕਵਰੇਜ ਰਾਹੀਂ ਰਿਕਵਰੀ।.

ਬਹੁਤ ਗੰਭੀਰ ਸੱਟਾਂ ਅਤੇ ਦਿਮਾਗ ਦੀ ਸੱਟ

ਗੰਭੀਰ ਜ਼ਖ਼ਮ, ਸਦਮੇ ਵਾਲੀ ਦਿਮਾਗੀ ਸੱਟ, ਰੀੜ੍ਹ ਦੀ ਹੱਡੀ ਦੀ ਸੱਟ, ਅਤੇ ਅੰਗ ਕੱਟੇ ਜਾਣ ਦੇ ਮਾਮਲੇ।.

ਖਰਾਬ ਹੈਲਮਟ / ਸਾਜ਼ੋ-ਸਾਮਾਨ

ਹੈਲਮੇਟ, ਬ੍ਰੇਕ, ਅਤੇ ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ ਕੰਪੋਨੈਂਟ ਨਿਰਮਾਤਾਵਾਂ ਵਿਰੁੱਧ ਉਤਪਾਦ ਦੇਣਦਾਰੀ ਦੇ ਦਾਅਵੇ।.

ਗ਼ਲਤ ਮੌਤ

ਘਾਤਕ ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ ਟੱਕਰਾਂ ਲਈ MCL 600.2922 ਤਹਿਤ ਗ਼ਲਤ ਮੌਤ ਦੇ ਦਾਅਵੇ।.

ਖੱਡਾ ਤੇ ਸੜਕ ਦੀ ਖਾਮੀ

ਮਿਸ਼ੀਗਨ ਦੇ ਹਾਈਵੇਅ ਅਪਵਾਦ ਅਧੀਨ ਸਰਕਾਰੀ ਟੋਰਟ ਦੇ ਦਾਅਵੇ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਸਖਤ ਨੋਟਿਸ ਦੀਆਂ ਸਮਾਂ-ਸੀਮਾਵਾਂ ਹਨ।.

ਮਿਸ਼ੀਗਨ ਲਾ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਯੋਰ ਕਲੇਮ

ਇਸ ਮਾਮਲੇ ਵਿੱਚ ਰਿਕਵਰੀ ਨੂੰ ਨਿਯੰਤ੍ਰਿਤ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਕਾਨੂੰਨ।.

ਐਮਸੀਐਲ 500.3103ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ ਪੀ ਆਈ ਪੀ ਕਵਰੇਜ ਨਿਯਮ — ਮਿਸ਼ੀਗਨ ਨੋ-ਫਾਲਟ ਦੇ ਤਹਿਤ ਆਟੋਮੋਬਾਈਲ ਪੀ ਆਈ ਪੀ ਤੋਂ ਵੱਖਰੇ ਹਨ।.
ਐਮਸੀਐਲ 500.3114ਜਦੋਂ ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ ਕਿਸੇ ਮੋਟਰ ਵਾਹਨ ਨਾਲ ਟਕਰਾਉਂਦਾ ਹੈ ਤਾਂ ਬੀਮਾ ਕੰਪਨੀਆਂ ਦੀ ਪਹਿਲ।.
ਐਮਸੀਐਲ 500.3135ਗੈਰ-ਆਰਥਿਕ ਨੁਕਸਾਨ ਲਈ ਥ੍ਰੈਸ਼ਹੋਲਡ ਸੱਟ।.
MCL 600.5805ਤਿੰਨ ਸਾਲ ਦੀ ਸਮਾਂ ਸੀਮਾ।.
ਐਮਸੀਐਲ 691.1402ਸੜਕਾਂ ਦੀਆਂ ਖਾਮੀਆਂ ਲਈ ਸਰਕਾਰੀ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧਕਤਾ ਲਈ ਹਾਈਵੇ ਅਪਵਾਦ।.
ਐਮਸੀਐਲ 257.658ਮਿਸ਼ੀਗਨ ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ ਹੈਲਮੇਟ ਕਾਨੂੰਨ (ਸੋਧਿਆ ਹੋਇਆ ਯੂਨੀਵਰਸਲ)।.

ਅਕਸਰ ਪੁੱਛੇ ਜਾਂਦੇ ਸਵਾਲ

ਕੀ ਮਿਸ਼ੀਗਨ ਨੋ-ਫਾਲਟ ਪੀਆਈਪੀ ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ ਸਵਾਰਾਂ ਨੂੰ ਕਵਰ ਕਰਦਾ ਹੈ?

ਕੇਵਲ ਤਾਂ ਹੀ ਜਦੋਂ ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ ਵਿੱਚ ਮੋਟਰ ਵਾਹਨ (ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਚਾਰ ਪਹੀਆ ਵਾਹਨ) ਸ਼ਾਮਲ ਹੋਵੇ। ਇਕੱਲੇ ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ ਹਾਦਸਿਆਂ 'ਤੇ ਨੋ-ਫਾਲਟ ਪੀਆਈਪੀ ਲਾਗੂ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ—ਸਾਵਧਾਨੀ ਨਾਲ ਕਵਰੇਜ ਦੀ ਵਿਸ਼ਲੇਸ਼ਣ ਕਰਨਾ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ।.

ਕੀ ਮੈਂ ਗੈਰ-ਆਰਥਿਕ ਨੁਕਸਾਨਾਂ ਦੀ ਵਸੂਲੀ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹਾਂ?

ਹਾਂ, ਜੇ MCL 500.3135 ਦੇ ਤਹਿਤ ਥ੍ਰੈਸ਼ਹੋਲਡ ਸੱਟ ਮਿਆਰ ਪੂਰਾ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ — ਮੌਤ, ਸਥਾਈ ਗੰਭੀਰ ਵਿਗਾੜ, ਜਾਂ ਸਰੀਰ ਦੇ ਕੰਮਕਾਜ ਵਿੱਚ ਗੰਭੀਰ ਰੁਕਾਵਟ।.

ਜੇ ਮੈਂ ਹੈਲਮਟ ਨਾ ਪਾਇਆ ਹੁੰਦਾ?

ਮਿਸ਼ੀਗਨ 21+ ਉਮਰ ਦੇ ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ ਸਵਾਰਾਂ ਨੂੰ ਕੁਝ ਸ਼ਰਤਾਂ ਤਹਿਤ ਹੈਲਮੇਟ ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ ਚਲਾਉਣ ਦੀ ਇਜਾਜ਼ਤ ਦਿੰਦਾ ਹੈ। ਹੈਲਮੇਟ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਨਾਲ ਨੁਕਸਾਨ ਦੀ ਵੰਡ 'ਤੇ ਅਸਰ ਪੈ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਪਰ ਇਸ ਨਾਲ ਮੁਆਵਜ਼ਾ ਲੈਣ ਤੋਂ ਰੋਕਿਆ ਨਹੀਂ ਜਾ ਸਕਦਾ।.

ਮੈਨੂੰ ਕਿੰਨਾ ਸਮਾਂ ਫਾਈਲ ਕਰਨਾ ਪਵੇਗਾ?

ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ MCL 600.5805 ਅਧੀਨ ਤਿੰਨ ਸਾਲ। ਸੜਕਾਂ ਦੀਆਂ ਖਾਮੀਆਂ ਲਈ ਸਰਕਾਰੀ ਦਾਅਵਿਆਂ ਲਈ 120 ਦਿਨਾਂ ਦੇ ਅੰਦਰ ਨੋਟਿਸ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।.

ਡੈਟਰਾਇਟ ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ ਹਾਦਸੇ ਵਿੱਚ ਜ਼ਖਮੀ ਹੋਏ?

ਸਮੇਂ ਦੇ ਸੀਮਤ ਅਲਾਰਮ ਲਾਗੂ ਹੁੰਦੇ ਹਨ। ਮੁਫਤ, ਗੁਪਤ ਕੇਸ ਦੀ ਸਮੀਖਿਆ। ਕੋਈ ਫੀਸ ਨਹੀਂ ਜਦੋਂ ਤੱਕ ਅਸੀਂ ਰਿਕਵਰ ਨਾ ਕਰੀਏ।.

1-844-624-2425 'ਤੇ ਕਾਲ ਕਰੋ ਮੁਫ਼ਤ ਕੇਸ ਸਮੀਖਿਆ

ਸਬੰਧਤ ਅਭਿਆਸ ਖੇਤਰ

ਡੈਟਰਾਇਟ ਕਾਰ ਹਾਦਸਾ →ਨਿੱਜੀ ਸੱਟ →ਨੋ-ਫਾਲਟ ਬੀਮਾ →