ਡੀਟ੍ਰੋਇਟ ਕਾਰ ਹਾਦਸਾ ਵਕੀਲ

ਡੈਟਰਾਇਟ ਕਾਰ ਹਾਦਸੇ ਦਾ ਵਕੀਲ

ਡੈਟਰਾਇਟ ਕਾਰ ਹਾਦਸੇ ਦਾ ਵਕੀਲ

ਡੈਟ੍ਰੋਇਟ ਵਿੱਚ ਕਾਰ ਹਾਦਸੇ ਵਿੱਚ ਜ਼ਖਮੀ ਹੋਏ? ਵਕੀਲ ਮੈਨੀ ਚਾਹਲ ਡੈਟ੍ਰੋਇਟ, ਵੇਨ ਕਾਊਂਟੀ ਅਤੇ ਆਲੇ-ਦੁਆਲੇ ਦੇ ਮੈਟਰੋ ਖੇਤਰ—ਜਿਸ ਵਿੱਚ I-94, I-75, ਲੌਜ ਫ੍ਰੀਵੇ, M-10 ਅਤੇ ਡੈਟ੍ਰੋਇਟ ਦੀਆਂ ਸਭ ਤੋਂ ਵਿਆਸਤ ਸਤਹੀ ਸੜਕਾਂ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ—ਵਿੱਚ ਟੱਕਰਾਂ ਦੌਰਾਨ ਜ਼ਖਮੀ ਹੋਏ ਡਰਾਈਵਰਾਂ, ਯਾਤਰੀਆਂ, ਪੈਦਲ ਯਾਤਰੀਆਂ ਅਤੇ ਸਾਈਕਲ ਸਵਾਰਾਂ ਦੀ ਨੁਮਾਇੰਦਗੀ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਟ੍ਰਾਇਲ ਲਈ ਤਿਆਰ ਨੁਮਾਇੰਦਗੀ, ਜੋ ਕਿ 2.135 ਮਿਲੀਅਨ ਡਾਲਰ ਦੇ ਵੇਨ ਕਾਊਂਟੀ ਜੂਰੀ ਫੈਸਲੇ ਨਾਲ ਸਮਰਥਿਤ ਹੈ।.

ਤਾਜ਼ਾ ਨਤੀਜਾ: $2.135 ਮਿਲੀਅਨ ਵੇਨ ਕਾਊਂਟੀ ਜੂਰੀ ਦਾ ਫੈਸਲਾ ਅਤੇ $1.1 ਮਿਲੀਅਨ ਨਿੱਜੀ ਚੋਟਾਂ ਦਾ ਨਿਪਟਾਰਾ। ਪਿਛਲੇ ਨਤੀਜੇ ਭਵਿੱਖ ਦੇ ਨਤੀਜਿਆਂ ਦੀ ਗਾਰੰਟੀ ਨਹੀਂ ਦਿੰਦੇ।.

ਕੇਸ ਜੋ ਅਸੀਂ ਸੰਭਾਲਦੇ ਹਾਂ

ਇਸ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਗੰਭੀਰ ਸੱਟਾਂ ਦੇ ਮਾਮਲਿਆਂ ਲਈ ਪਰਖਿਆ ਹੋਇਆ ਪ੍ਰਤੀਨਿਧਤਾ।.

ਪਿਛਲਾ-ਸਿਰੇ ਟੱਕਰ

ਡੈਟਰਾਇਟ ਫ੍ਰੀਵੇਅ ਅਤੇ ਸਤਹ ਸੜਕਾਂ 'ਤੇ ਪਿਛਲੇ ਟੱਕਰਾਂ ਤੋਂ ਵਾਈਪਲੈਸ਼, ਨਰਮ ਟਿਸ਼ੂ ਅਤੇ ਰੀੜ੍ਹ ਦੀ ਹੱਡੀ ਦੀਆਂ ਸੱਟਾਂ।.

ਚੌਕਾਂ ਵਿੱਚ ਹਾਦਸੇ

ਡੈਟਰੋਇਟ ਦੇ ਭਾਰੀ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਵਾਲੇ ਚੌਰਾਹਿਆਂ 'ਤੇ ਟੀ-ਬੋਨ (T-bone), ਖੱਬੇ ਮੁੜਨ (left-turn), ਅਤੇ ਲਾਲ ਬੱਤੀ (red-light) ਕਾਰਨ ਹੋਣ ਵਾਲੀਆਂ ਟੱਕਰਾਂ।.

ਹਿੱਟ ਅਤੇ ਰਨ

ਜਦੋਂ ਗਲਤੀ ਵਾਲਾ ਡਰਾਈਵਰ ਫਰਾਰ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਮਿਸ਼ੀਗਨ ਦੀ ਨਿਰਧਾਰਿਤ-ਦਾਅਵੇ ਵਾਲੀ ਸੁਵਿਧਾ ਅਤੇ ਬੀਮਾ ਰਹਿਤ ਡਰਾਈਵਰ ਕਵਰੇਜ ਰਾਹੀਂ ਰਿਕਵਰੀ।.

ਨਸ਼ੇ ਵਿੱਚ ਅਤੇ ਧਿਆਨ ਭਟਕਾ ਕੇ ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਣਾ

ਨਸ਼ੇ ਅਤੇ ਧਿਆਨ ਭਟਕਣ ਕਾਰਨ ਹੋਏ ਦਾਅਵੇ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਸਜ਼ਾ-ਨਿਰਧਾਰਨ ਸਿਧਾਂਤ ਅਤੇ ਫੋਰੈਂਸਿਕ ਫੋਨ-ਰਿਕਾਰਡ ਸਮੀਖਿਆ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ।.

ਰਾਈਡਸ਼ੇਅਰ ਹਾਦਸੇ

ਯੂਬਰ ਅਤੇ ਲਿਫਟ ਯਾਤਰੀ ਅਤੇ ਤੀਜੀ-ਧਿਰ ਦੇ ਦਾਅਵੇ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਮਿਸ਼ੀਗਨ ਨੋ-ਫਾਲਟ ਅਧੀਨ ਕਵਰੇਜ ਸਟੈਕ ਵਿਸ਼ਲੇਸ਼ਣ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ।.

ਵਿਨਾਸ਼ਕਾਰੀ ਸੱਟ

ਗੰਭੀਰ ਟੱਕਰਾਂ ਤੋਂ ਸਦਮੇ ਵਾਲੀ ਦਿਮਾਗੀ ਸੱਟ, ਰੀੜ੍ਹ ਦੀ ਹੱਡੀ ਦੀ ਸੱਟ, ਅਧਰੰਗ, ਅਤੇ ਗਲਤ ਮੌਤ।.

ਮਿਸ਼ੀਗਨ ਲਾ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਯੋਰ ਕਲੇਮ

ਇਸ ਮਾਮਲੇ ਵਿੱਚ ਰਿਕਵਰੀ ਨੂੰ ਨਿਯੰਤ੍ਰਿਤ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਕਾਨੂੰਨ।.

ਐਮਸੀਐਲ 500.3101ਮਿਸ਼ੀਗਨ ਨੋ-ਫਾਲਟ ਐਕਟ — ਲਾਜ਼ਮੀ ਪੀਆਈਪੀ, ਪੀਪੀਆਈ, ਅਤੇ ਰੈਜ਼ੀਡਿਊਅਲ ਲਾਇਬਿਲਟੀ ਕਵਰੇਜ।.
ਐਮਸੀਐਲ 500.3135ਥ੍ਰੈਸ਼ਹੋਲਡ ਸੱਟ — ਗੈਰ-ਆਰਥਿਕ ਨੁਕਸਾਨ ਲਈ ਸਰੀਰਕ ਕਾਰਜ ਵਿੱਚ ਗੰਭੀਰ ਰੁਕਾਵਟ, ਸਥਾਈ ਗੰਭੀਰ ਵਿਗਾੜ, ਜਾਂ ਮੌਤ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।.
ਐਮਸੀਐਲ 500.3145ਪੀਆਈਪੀ ਲਾਭਾਂ ਲਈ ਇੱਕ ਸਾਲ ਦੀ ਨੋਟਿਸ ਅਤੇ ਇੱਕ ਸਾਲ ਪਿੱਛੇ ਜਾਣ ਦਾ ਨਿਯਮ — ਸਖ਼ਤ ਸਮਾਂ ਸੀਮਾਵਾਂ।.
MCL 600.5805ਨਿੱਜੀ ਸੱਟ ਦੇ ਦਾਅਵਿਆਂ ਲਈ ਤਿੰਨ ਸਾਲਾਂ ਦੀ ਮਿਆਦ।.
ਐਮਸੀਐਲ 600.2959ਤੁਲਨਾਤਮਕ ਦੋਸ਼ — ਤੁਹਾਡੇ ਦੋਸ਼ ਦੇ ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਅਨੁਸਾਰ ਮੁਆਵਜ਼ਾ ਘਟਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ; 50% ਬਾਰਾਂ 'ਤੇ ਗੈਰ-ਆਰਥਿਕ ਨੁਕਸਾਨਾਂ 'ਤੇ ਪਾਬੰਦੀ ਹੈ।.
ਐਮਸੀਐਲ 257.402ਮਿਸ਼ੀਗਨ ਵਿੱਚ ਪਿਛੋਂ ਟੱਕਰ ਦੀ ਲਾਪਰਵਾਹੀ ਦਾ ਅਨੁਮਾਨ।.

ਅਕਸਰ ਪੁੱਛੇ ਜਾਂਦੇ ਸਵਾਲ

ਡੈਟਰਾਇਟ ਵਿੱਚ ਕਾਰ ਹਾਦਸੇ ਦੇ ਦਾਅਵੇ ਨੂੰ ਦਾਖਲ ਕਰਨ ਲਈ ਮੇਰੇ ਕੋਲ ਕਿੰਨਾ ਸਮਾਂ ਹੈ?

ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ, MCL 600.5805 ਦੇ ਤਹਿਤ ਤੀਜੇ ਪੱਖ ਦੀ ਲਾਪਰਵਾਹੀ ਦੇ ਦਾਅਵੇ ਲਈ ਹਾਦਸੇ ਦੀ ਮਿਤੀ ਤੋਂ ਤਿੰਨ ਸਾਲ ਹੁੰਦੇ ਹਨ। PIP ਨੋ-ਫਾਲਟ ਲਾਭਾਂ ਲਈ MCL 500.3145 ਦੇ ਤਹਿਤ ਇੱਕ ਸਾਲ ਦੇ ਅੰਦਰ ਸੂਚਨਾ ਦੇਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਹੋਰ ਸਮਾਂ-ਸੀਮਾਵਾਂ ਲਾਗੂ ਹੋ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ—ਕਿਸੇ ਵੀ ਸਮਾਂ-ਰੇਖਾ 'ਤੇ ਭਰੋਸਾ ਕਰਨ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਕਾਨੂੰਨੀ ਸਲਾਹ ਨਾਲ ਪੁਸ਼ਟੀ ਕਰੋ।.

ਕੀ ਮੈਨੂੰ ਆਪਣੇ ਬੀਮੇ ਨਾਲ ਦਾਅਵਾ ਕਰਨਾ ਪਵੇਗਾ ਭਾਵੇਂ ਮੇਰੀ ਗਲਤੀ ਨਹੀਂ ਸੀ?

ਹਾਂ। ਮਿਸ਼ੀਗਨ ਨੋ-ਫਾਲਟ ਦੇ ਤਹਿਤ, ਤੁਹਾਡਾ ਆਪਣਾ ਆਟੋ ਬੀਮਾ ਤੁਹਾਡੇ PIP ਮੈਡੀਕਲ ਅਤੇ ਤਨਖਾਹ ਦੇ ਨੁਕਸਾਨ ਦੇ ਲਾਭਾਂ ਦਾ ਭੁਗਤਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਭਾਵੇਂ ਦੋਸ਼ ਕਿਸ ਦਾ ਹੋਵੇ। ਇੱਕ ਵੱਖਰਾ ਤੀਜਾ-ਧਿਰ ਦਾ ਦਾਅਵਾ, ਜੇਕਰ ਸੱਟ ਦੀ ਥਰੈਸ਼ਹੋਲਡ ਸਟੈਂਡਰਡ ਮਿਲਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਗੈਰ-ਆਰਥਿਕ ਨੁਕਸਾਨਾਂ ਲਈ ਦੋਸ਼ੀ ਡਰਾਈਵਰ ਦੇ ਵਿਰੁੱਧ ਦਾਇਰ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।.

ਜੇ ਦੂਜਾ ਡਰਾਈਵਰ ਬੀਮਾ ਰਹਿਤ ਸੀ ਤਾਂ ਕੀ ਹੋਵੇਗਾ?

ਤੁਹਾਡੇ ਅਨਬੀਮਾ ਡਰਾਈਵਰ (UM) ਕਵਰੇਜ ਦੇ ਅਧੀਨ ਦਾਅਵਾ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ ਅਤੇ PIP ਲਾਭ ਨਿਰਧਾਰਤ-ਦਾਅਵਾ ਸੁਵਿਧਾ (MACP) ਰਾਹੀਂ ਉਪਲਬਧ ਰਹਿੰਦੇ ਹਨ ਜਦੋਂ ਕੋਈ ਪ੍ਰਮੁੱਖ ਬੀਮਾ ਕੰਪਨੀ ਮੌਜੂਦ ਨਾ ਹੋਵੇ।.

ਕੀ ਮੈਂ ਅਜੇ ਵੀ ਠੀਕ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹਾਂ ਜੇ ਮੈਂ ਅੰਸ਼ਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਦੋਸ਼ੀ ਸੀ?

ਹਾਂ — ਮਿਚੀਗਨ ਸੋਧਿਆ ਹੋਇਆ ਤੁਲਨਾਤਮਕ ਦੋਸ਼ ਲਾਗੂ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਤੁਹਾਡੇ ਨੁਕਸਾਨ ਤੁਹਾਡੇ ਦੋਸ਼ ਦੀ ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਨਾਲ ਘਟਾਏ ਜਾਂਦੇ ਹਨ। ਜੇ ਤੁਹਾਡਾ ਦੋਸ਼ 50% ਤੋਂ ਵੱਧ ਹੈ, ਤਾਂ ਤੁਸੀਂ ਗੈਰ-ਆਰਥਿਕ ਨੁਕਸਾਨ ਵਾਪਸ ਨਹੀਂ ਲੈ ਸਕਦੇ, ਪਰ ਆਰਥਿਕ ਨੁਕਸਾਨ ਵਾਪਸ ਲੈ ਸਕਦੇ ਹੋ।.

ਡੈਟਰਾਇਟ ਕਾਰ ਹਾਦਸੇ ਵਿੱਚ ਜ਼ਖਮੀ ਹੋਏ?

ਸਮੇਂ ਦੇ ਸੀਮਤ ਅਲਾਰਮ ਲਾਗੂ ਹੁੰਦੇ ਹਨ। ਮੁਫਤ, ਗੁਪਤ ਕੇਸ ਦੀ ਸਮੀਖਿਆ। ਕੋਈ ਫੀਸ ਨਹੀਂ ਜਦੋਂ ਤੱਕ ਅਸੀਂ ਰਿਕਵਰ ਨਾ ਕਰੀਏ।.

1-844-624-2425 'ਤੇ ਕਾਲ ਕਰੋ   ਮੁਫ਼ਤ ਕੇਸ ਸਮੀਖਿਆ

ਸਬੰਧਤ ਅਭਿਆਸ ਖੇਤਰ

ਨਿੱਜੀ ਸੱਟ ਨੋ-ਫਾਲਟ ਬੀਮਾ ਸਿਵਲ ਮੁਕੱਦਮੇਬਾਜ਼ੀ